Mais la question que tu devrais te poser et est ce qu'ils l'aurait mise (la mg42) pour un défilé devant les haut représentant du parti nazi a savoir Himmler et Hitler ???
Je pense que ils n'aurait pas osé pour un défilé de cette importance

(Simple avis personnel)

bon boulot meta
le cable parait peut être pas fixé naturellement effectivement mais pas évident c'est tres bien tout cela tu maitrises
a+

la mg en défilé ça m'étonnerais aussi méta un petit passage au graphite sur les galets de roulement serais bien

Je ne vois pas pourquoi elle aurait été enlevée pour le defilé sachant que sur certaine images d epoques de defilé avec des panzers les mg de tourelle sont presentes ainsi que le 14 juillet sur les leclerc les mitrailleuses sont aussi sur le char.
Pour le graphite tu parles du train de roulement des galets ? Car ca ne se voit peut etre pas sur les photos mais j ai passé une teinte acier humbrol dessus .Je ferai une photo des galets ,a moins que tu parlai d autre chose.
Maintenant je vais passer jus et filtres et je me demandai que dois je faire en 1er ? Au cas ou il y aurait une incidence de l'un sur l'autre.
Merci !

pour la mg je trouve pas que ca choque pour les jus ben je pige pas trop ce que tu veux mais je vais te dire donc lavis complet de terre ombre brulée +noir de fumée bien faire séché dans les creux tous jus gris de payn bien le pousse sur les boulons chaine galet dents poulie ext jus de terre de sienne plus gris de payn bien faire séché min 1 jour puis brossage a sec sur les angles humbrol num 11 ou graphite et termine mais ci il est propre des pastelle ou pig et bien accentuée sur les roue sur la caisse des roue soit tous le bas bien pousse voila maintenant a toi de voir ce que tu veux

méta la MG oui mais sans les balles comme les 12/7 au 14 juillet il ni as pas de munition la boite est la mais vide[list][*]pour tes galets sur la photo ça ne se voit pas avec les jus ça ce verras mieux

Ok la je suis d'accord ,jvais enlevr la bandouillere de la mg et m'attaquer aux filtres et jus.

Bon ,j'en suis arrivé a ce que je maitrise le moins pour l'instant ,les jus.Pour commencer j'ai fais un lavis complet a base d'huile noir de bougie et brun van dyck.Puis j'ai peint les pots a lhuile terre de sienne et passé un melange de 3 couleurs de pigments.
J'ai ensuite ,sur le bons conseils de mac passé les differents et nombreux jus.
Dans l'ordre :-Gris de payne dans les creux ,trains de roulement
-Terre de sienne brulée sur les maillons de chenilles et sur certains rivets et les barbotins.
-Noir de bougie sur la plage moteur et sur les chenilles
J'ai preferé joué la securité et ne pas avoir la main lourde sur les jus ,si c'est pas assez prononcé je pourrai toujours en repassé une couche.
J'ai enlevé la bandouillere de la mg.

Pour mémoire le voici avant les jus:



Apres:



On voit nettement la difference ,le tout est bien plus homogene ,le jaune fait moins peinture sur plastique.Et encore en vrai on voit bien le camo se fondre dans la peinture de base.Sur les galets ca rend bien ,j'y ai passé du graphite et jus terre de sienne brulée sur certains boulons ainsi qu'un jus gris de payne.







Les pots en terre de sienne avec differents pigments de rouille ,jaune sable et brun rouille.Comment je peux rattrapper mes debordements de peinture a l huile sur la carrosserie ?


Bandouilère enlevée.
Voila ,alors ?Les jus sont assez appuyés ?
Merci d'avance !

Franchement

bien meta on voi la diff juste plus prononce dans les renures avec le gris de payne et du noir sur les grille moteur
pour la peinture pour enlevé ci pas seche avec un papier ci elle est séché avec papier et du diluent comme essence a briquet mais soit délicat

p'tain tu maitrises meta
bravo super tes tophs avant / apres

Si tu rajoutes des jus, fais attention quand même, c'est un char qui défile
Ton char est tip top

Oui ben mais c est surtout des jus pour faire les ombrages que je met dessus ,a part sur la plage moteur ou j'ai mis un jus de noir de bougie.
Alors j'ai repassé une couche de jus dans les creux et marques de soudures ainsi qu'un jus noir sur la plage moteur donc.
Et je suis cette fois bluffé du resultat ! Punaise le changement !
Je pense que je n'ai pas exagéré et que le rendu est pour moi superbe !

Voici les photos:





On voit nettrement mieux les marques de soudures qui ressortent bien.



Les soudures sur le glacis.



Soudures sur la tourelle ainsi que les boulons fixant le masque au canon.



Haut du chassis ,jus passé sur les lignes de soudure et sur les rivets de fixations des trappes.J'en ai un peu ch** pour enlever le surplus de jus a cette endroit car c'est vachement rugueux.



Y'a pas photo ^^ comparé au 1er jus le contraste est saisissant !



Les boulons des gardes boues ont recus un jus terre de sienne brulée puis gris de payne.La delimitation entre les gardes boues un gris de payne.



J'aimerai percé les trous du frein de bouche ,mais me connaissant quand tout est monté et que j'essaye de modifier des choses ,je casse tout !J'vais essayer de noircir totalement l interieur des trous.



Jus noir sur la plage et toujours les soudures de la tourelle en gris.Et on voit bien sur ses photos le rendu du lavis qui uniformise bien la peinture ,le camo se fond à la peinture de base comme je le souhaitais.

Un grand merci a toi Mac qui t'es donné la peine de m'expliquer a plusieurs reprises ta methode !
That's all folks.