les compresseur spécial modélisme sont beaucoup plus cher donc faut ce rabattre sur des compresseur traditionel ce que j'ai fait aussi tu verras la différence quand tu peint a l'aéro avant de peindre une maquette fait des essais sur un carton ou une vieille maquette pour l'avoir bien en main surtout n'oublie pas la pression de sortie(aéro) pas plus de 1,8 bar maximum et 0,8 bar minimum

Ok ,information assimillé

Ca y est ,j'ai eu vendredi mon aero evolution X.



Reste plus qu'à savoir s'en servir maintenant
Mais c'est une belle bete !

félicitation avec ça tu vas très vite évolué et faire des truc de fou

ouais ! félicitation ! il a pas l'aire de rigoler celui-la

superbe surtout prend en soin ,attention a l'aiguille quand tu démontes ,ne pas serrer a mort la buse

• quand tu démontes la téte et la buse tu fait comme si tu allais peindre ,tu recules l'aiguille ça évite de la plier

Apres mes petits deboirs pour le camo du E100 je me suis mis un peu a regarder de plus pres l'aero et de m'interresser a ce qui le compose.
Aero Evo X Livré avec :

- 1 tête + aiguille de 0.4 mm
- 1 godet en métal de 5 ml
- 1 raccord rapide



Des questions me viennent:
- l'aiguille et la buse de 0.4mm est plutot adapter aux traits moyens ,gros ou fins ?Car j'ai vu que je pouvai acheter des ets buses et aiguilles de :
0.6mm
0.2mm
0.15mm

A quoi me servirait d'acheter l'une ou l'autre de ces buses/aiguilles ?

Ensuite quand j'ouvre l'arriere du corps de mon aero ca se presente comme cela:



L'aiguille ressort par le corps et elle ets maintenu par une vis.Je me demandai si je jouai avec l'aiguille en la reculant puis en la serrant je pourrai peut etre plus facilement obtenir la taille de trait que je souhaite plutot que par la gachette ?
Merci.

Hum ,jvais faire mon nico en faisant un ptit up pour voir si quelqu'un a des réponses à mes questions ...

touche pas a ça ça maintient l'aiguille si tu touches a la vis tu vas ouvrir le débit peinture et ça risque de faire des coulures par contre les buses 0,2 et puis 0,6mm c'est intérressant 0,6 pour les grande surface et 0,2mm pour les fins traits et 0,4 c'est une moyenne et au cas ou tu change les buses attention a l'aiguille qui elle ne change pas quelques soit la buse que tu emploies surtout quand tu change de buse recule l'aiguille pour ne pas la tordre

• une aiguille de secour ça peut toujours servir

Merci JM,j'ai les reponses à mes questions.Je vais investir dans une buse de 0.2 et dans une aiguille de secours.
Et j'ai vu aussi que sur toute la gamme du fabricant de mon aero ,les pieces sont interchangeables et apparement sur le infinity il y a une vis de reglage qui s'adapterai sur mon evo ,jvais en lire un peu plus.

putain dire que je fais tout au pinceau pour le moment
je pense que le premier blindé que je ferais (je le sens pas encore bravo à toi d'ailleurs meta) sera un sherman (couleur unie !)
a+

ça c'est le mien http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/PictureDisplayView?ItemId=115462&ProductId=115460

• celui du club c'est celui la

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/PictureDisplayView?ItemId=115463&ProductId=115460

• regarde a l'arriére du mien il y as une vis c'est ça qui sert a regler le débit en desserant + ou - la vis pour un débit large elle doit étre complétement dessérée

Pour ma part y'a un message d'erreur bizarre quand je clique sur les liens.
Et je voulai aussi te demander ; tu m'as parlé de juste prendre la buse de 0.2 mais sur la boutique d'aero ils proposent le set buse et aiguille de 0.2.Donc ca ne changerait rien de garder la meme aiguille et de juste changer de buse?

idem pas d'image

Idem