75 Divisionnaire APX - 1/35 - "Pour les nuls"

Petit résumé historique simplifié (à partir de l’article du dernier GBM)

Le canon de 75 (modèle 1897) donnant des signes de fatigue, accentués par l’arrivée de la traction automobile, il est décidé d’étudier une version sur affût biflèches.
Le but est de moderniser les appareils de pointage, de conserver la partie canon, et de placer l’ensemble sur des roues à pneumatique ou à bandage.
La glissière d’origine sera aménagée pour faire varier le recul en fonction de l’angle de tir

Dans notre cas, c’est donc la version sur bandage.
Ce modèle sera écarté au bénéfice du canon 75 tous azimuts ABS (Atelier de Bourges)

Bon, il semblerait que je sois attiré par les moutons à 5 pattes

Recette : vous mélangez un soupçon de GBM, un mauvais 75 Schneider RPM et un zest
de reste de canon AC 47 de chez Blitz, vous le mettez dans le PéDéGé Shaker, et en avant pour un nouveau scratch (ou plutôt un semi-scratch).
Et pour une fois, un montage sans rivets !

Pour commencer, les roues en magnésium.
Elles proviennent donc du kit de Blitz. Premières choses à faire, l’ébarbage et la reprise des trous sur le bandage.
Ces trous sont pratiquement inexistants sur les faces intérieures.  
La gravure du bandage est reprise de manière succincte.
L’extérieur du moyeu est aussi repris.


Pour le Canon de 75, je ne vous parlerai pas de la qualité RPM. Mais comme je ne vais pas tomber dans l’hyper détaillage, ça suffira


Le système de la culasse est très largement simplifié


A bientôt pour la suite……………

encore un truc qui sort de l'ordinaire par contre je plein le canasson avec un 75 sur le dos

t'es couillon

en fait, GBM est devenu ma bible, et c'est un peu normal pour un fana de "France 40"

un vrai fada ....
tu sors de ces idées toi
bon courage

merci ben

La partie canon est encore un peu détaillée en fonction des photos glanées sur le net
J’ai du coup prolongé la glissière vers l’arrière



La partie Châssis (Je ne sais pas comme on l’appelle)
N’ayant pas de doc, hormis l’article dans GBM, je suis parti d’une théorie. Un des objectifs étant une traction automobile, le bureau d’étude a décidé de faire évoluer cette zone sur la base du 47 AC.
La base est donc la pièce résine de Blitz. Les axes de roue sont remplacés par le la carte plastique. J’ai collé à l’araldite des plaques sur la pièce résine, simplement pour me faciliter la suite. Da chaque côté, il y a des paliers fixés avec des vis à tête H. Et vers la partie centrale, les supports du bouclier inférieur.



Voilà, finalement peu de choses, mais pas mal de toutes petites pièces.
A l’année prochaine les amis, meilleurs vœux à tous.

ça fini bien l'année

tu as raison jean marie
c'était quand même une fin d'année "indienne"

Peu de choses

Détaillage du canon, côté hausse
J’ai aussi décalé le point de rotation en fonction des photos de GBM


Le bouclier inférieur : poignée en fil de cuivre Ø 0.60 + 4 rivets
L’appareil l de pointage : très simplifié au vu du matériel que j’ai, mais quand même 13 pièces sur 16 mm2


Le bouclier en position


A bientôt !

superbe ça 2015 commence bien

merci jean marie

c'est vraiment de l'orfevrerie

merci ben
c'est surtout super interessant en recherche de doc, de solutions techniques........

tout a faitPDG la recherche de solution ou de doc c'est autant de plaisir que montage

Petit montage à blanc.
Le canon a son bouclier
Je pense peut être fabriquer entièrement les flèches





Un vue en angle de tir négatif (- 10°)

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tu vas retravailler les roues ?

je dois reprendre une partie de la gravure ben
on voit nettement les défauts sur la seconde photo

Le début des flèches

Rien de bien compliqué en fait :
Les flèches sont composées de 2 carrés de 3.2 x 3.2 collés ensemble, puis j’ai découpé la pente supérieure.
Les chapes sont fabriquées à part, dans de la plaque de 0.75, les trous sont percés avant et servent à l’alignement lors du collage.
Puis j’ai monté les chapes sur le châssis et après seulement j’ai collé les flèches, en veillant à bien aligner les extrémités.





Il reste à fignoler tout ça, ébavurage, rajout de détails, et surtout à réaliser les extrémités.


Le petit truc en plus :
Pour travailler plus facilement, j’isole mes détails, avec du papier calque, en ne prenant sur les photos que les zones sur lesquelles je travaille

Exemple :

pas bête ton astuce

Merci Jean Marie
en fait, j'avais fini par me rendre compte que chaque fois que je "reprenais" une photo, je passais du temps pour rien à retrouver ce que je voulais détailler

ok merci pour l'explication